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建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

廣東以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新(高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行)

本報(bào)記者 胡 健 孔祥武 孫 振
2024年05月26日10:28 | 來源:人民網(wǎng)-《人民日?qǐng)?bào)》
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  習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào):“要以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,積極培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力?!?/p>

  行走在得風(fēng)氣之先的廣東,科技創(chuàng)新引領(lǐng),產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活躍,新質(zhì)生產(chǎn)力蓬勃生長(zhǎng),從“一輛車”可見一斑——

  打開機(jī)翼,啟動(dòng),汽車“飛”起來了!這輛騰空而起的載人飛行汽車,由廣東匯天航空航天科技有限公司自主研發(fā);

  穿梭廣州街頭的氫能源車,加滿氫氣,平均能跑約400公里;

  在深圳,新能源汽車用“超級(jí)快充”,最快15分鐘就能滿電續(xù)航……

  從“一輛車”看產(chǎn)業(yè)躍升:汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),成為廣東省第八個(gè)超萬億元產(chǎn)業(yè)集群;氫能源車、低空經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè)前瞻布局。

  從“一輛車”見動(dòng)能之變:創(chuàng)新成為引領(lǐng)廣東發(fā)展的第一動(dòng)力。2023年,作為地區(qū)生產(chǎn)總值首個(gè)突破13萬億元的省份,廣東已連續(xù)35年領(lǐng)跑全國(guó),現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)步履堅(jiān)實(shí)。

  “一個(gè)個(gè)科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的鮮活故事,讓我觸摸到新質(zhì)生產(chǎn)力已經(jīng)在實(shí)踐中形成并展示出對(duì)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁推動(dòng)力、支撐力?!眹?guó)家信息中心研究員魏琪嘉深有感觸。

  錨定“打造具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心”,廣東省委主要負(fù)責(zé)同志表示,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是廣東戰(zhàn)略之舉、長(zhǎng)遠(yuǎn)之策。要抓住科技創(chuàng)新這個(gè)“牛鼻子”,把創(chuàng)新落到企業(yè)上、產(chǎn)業(yè)上、發(fā)展上。

  強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位,讓企業(yè)在創(chuàng)新中唱主角

  一根鉆針,能有多細(xì)?

  僅0.03毫米!用工業(yè)顯微鏡觀察,約為頭發(fā)絲直徑的一半。如此細(xì)小的鉆針,能完成上千次鉆孔作業(yè),不斷裂、不卡折。

  走進(jìn)廣東鼎泰高科技術(shù)股份有限公司生產(chǎn)車間,機(jī)械臂揮舞、云平臺(tái)監(jiān)測(cè),關(guān)鍵生產(chǎn)流程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化智能化。

  “生產(chǎn)印刷電路板,單位面積打孔越多,能接入的線路越密,算力等性能就越強(qiáng),但對(duì)微型刀具的要求也越高?!倍μ└呖乒径麻L(zhǎng)王馨說,“我們10余年專注研發(fā)一根針,最終完成微型刀具生產(chǎn)設(shè)備、涂層設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化、智能化,產(chǎn)品全球市場(chǎng)份額已超過20%?!?/p>

  從東莞電子廠的“打工妹”,到創(chuàng)辦公司做鉆針貿(mào)易,再到帶領(lǐng)公司自主研發(fā),成為微型刀具生產(chǎn)領(lǐng)域的專精特新“小巨人”企業(yè)——王馨的奮斗經(jīng)歷,映照著廣東企業(yè)靠創(chuàng)新不斷向產(chǎn)業(yè)鏈中高端攀升的歷程。

  “技術(shù)創(chuàng)新,是一點(diǎn)點(diǎn)‘啃’出來的,也是政府一點(diǎn)點(diǎn)幫出來的。”王馨回憶,這些年,相關(guān)部門幫著申請(qǐng)獎(jiǎng)勵(lì)資金,向企業(yè)開放公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái),協(xié)調(diào)高校院所與企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)。

  為讓企業(yè)在創(chuàng)新中唱主角,廣東推動(dòng)創(chuàng)新資源向優(yōu)質(zhì)企業(yè)集聚。說起全力支持企業(yè)做創(chuàng)新的主角,記者到訪的幾家企業(yè)的負(fù)責(zé)人如數(shù)家珍——

  專門開辟一條賽道。今年4月,廣州番禺區(qū)在廣州大學(xué)城首批規(guī)劃建設(shè)4個(gè)飛行汽車起降點(diǎn),同步配套汽車起降、停放等基礎(chǔ)設(shè)施。“這為我們飛行汽車測(cè)試、試驗(yàn)提供了場(chǎng)地,解決了大問題?!睆V東匯天公司副總裁仇明全說。

  專門出臺(tái)一項(xiàng)政策。2022年底,廣州市出臺(tái)燃料電池汽車示范應(yīng)用工作方案,提出“支持燃料電池整車企業(yè)和云韜氫能等重點(diǎn)企業(yè)聯(lián)合各關(guān)鍵零部件企業(yè)形成創(chuàng)新聯(lián)合體”。廣東云韜氫能科技有限公司總經(jīng)理?xiàng)顝?qiáng)欣喜不已,“如今,創(chuàng)新聯(lián)合體已有多項(xiàng)成果落地?!?/p>

  專門做好一項(xiàng)配套。按規(guī)劃,深圳年內(nèi)將建造不少于1000座超級(jí)快充站,“超級(jí)快充和慢充收費(fèi)基本持平,政府投資很長(zhǎng)時(shí)間都收不回來?!必?fù)責(zé)超級(jí)快充站運(yùn)營(yíng)的深圳巴士新能源有限公司運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理葉錫東有筆明白賬:“超級(jí)快充站的建設(shè),能帶動(dòng)電池、新能源車企研發(fā)超級(jí)快充設(shè)備,激發(fā)上下游企業(yè)創(chuàng)新活力。”

  告別拼土地、拼價(jià)格、拼勞動(dòng)力的老路,廣東突出企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位,激勵(lì)企業(yè)加快智改數(shù)轉(zhuǎn),以企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的整體提升,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。2023年,廣東研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入4600億元,占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重達(dá)3.39%;擁有7.5萬家國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),數(shù)量全國(guó)領(lǐng)先;華為、騰訊、比亞迪、美的、格力等一批科技領(lǐng)軍企業(yè)勢(shì)頭正勁。

  “廣東約90%的科研機(jī)構(gòu)、90%的科研人員、90%的研發(fā)投入、90%的發(fā)明專利申請(qǐng)來源于企業(yè)?!睆V東省發(fā)展改革委主任艾學(xué)峰表示,廣東要在核心技術(shù)攻關(guān)中讓企業(yè)挑大梁,將省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、重大專項(xiàng)中由企業(yè)主導(dǎo)的項(xiàng)目比例提高到80%以上,賦予企業(yè)技術(shù)路線制定權(quán),支持企業(yè)作為“發(fā)包方”組織開展技術(shù)攻關(guān)。

  產(chǎn)業(yè)出題、科技答題,讓“科技之花”結(jié)出“產(chǎn)業(yè)之果”

  一款銅扁線,經(jīng)松山湖材料實(shí)驗(yàn)室科研人員改造后,性能在行業(yè)內(nèi)只能排中上等,卻受到一家電子元器件生產(chǎn)龍頭企業(yè)的青睞,為什么?

  “因?yàn)閯倓偤谩!睂?shí)驗(yàn)室研究員劉科海這樣說,“先前,企業(yè)要到其他廠商購(gòu)買性能更好的銅扁線,花了冤枉錢。我們給它定制的這款,性能雖不及前者,但足以滿足生產(chǎn)需要,性價(jià)比更高。”

  為精準(zhǔn)對(duì)接、服務(wù)企業(yè)需求,地處東莞的松山湖材料實(shí)驗(yàn)室,不只像一般科研機(jī)構(gòu)做樣品,更做產(chǎn)品,并在此基礎(chǔ)上與企業(yè)、資本、政府合作,把產(chǎn)品變成市場(chǎng)上的商品。

  利用單晶銅材料相關(guān)研究成果,實(shí)驗(yàn)室研究員付瑩帶團(tuán)隊(duì)成立中科晶益(東莞)材料科技有限責(zé)任公司,從事高端銅材的研發(fā)與生產(chǎn)。他手捧一片薄薄的單晶銅銅箔,“別看只有巴掌大,用處可不小,在它上面鋪設(shè)相關(guān)元器件材料,傳輸速度、導(dǎo)電性能等要比一般多晶銅銅箔好很多,市場(chǎng)前景廣闊?!?/p>

  辦企業(yè),實(shí)驗(yàn)室有良好科研與人才優(yōu)勢(shì),成果轉(zhuǎn)化收益的80%獎(jiǎng)勵(lì)團(tuán)隊(duì),還有各類風(fēng)險(xiǎn)投資基金跟進(jìn)。付瑩說,這得益于廣東近年來構(gòu)建的全過程創(chuàng)新鏈——“基礎(chǔ)研究+技術(shù)攻關(guān)+成果產(chǎn)業(yè)化+科技金融+人才支撐”?!拔覀冄芯咳藛T只需專心做好科研、服務(wù)市場(chǎng),及時(shí)將科技創(chuàng)新成果應(yīng)用到具體產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上。”

  這樣的成果應(yīng)用已初具規(guī)模。松山湖材料實(shí)驗(yàn)室迄今已引進(jìn)培育25個(gè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),直接孵化產(chǎn)業(yè)化公司35家,銷售合同金額達(dá)7.3億元。

  讓付瑩意想不到的是,辦企業(yè)開辟新賽道,還順帶著改造了老產(chǎn)業(yè)。去年,中科晶益公司并購(gòu)傳統(tǒng)漆包線生產(chǎn)企業(yè)東莞市尼軒電子有限公司。實(shí)驗(yàn)室出技術(shù)、派團(tuán)隊(duì),改進(jìn)產(chǎn)品工藝。

  “過去,我們的產(chǎn)品主要用于生產(chǎn)低端喇叭、音響,如今拓展到智能終端的關(guān)鍵元器件?!痹彳庪娮庸究偨?jīng)理、現(xiàn)公司技術(shù)顧問黃克勤說,“并購(gòu)后我們股權(quán)少了,但公司盤子做大了,今年預(yù)期營(yíng)收至少比去年翻一番?!?/p>

  付瑩也樂意收購(gòu),“作為傳統(tǒng)企業(yè),他們有成熟的生產(chǎn)線,方便我們研發(fā)產(chǎn)品的測(cè)試、量產(chǎn)?!?/p>

  科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新互促共進(jìn),才能推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展。聚焦以顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能,廣東近些年堅(jiān)持將1/3以上的省級(jí)科技創(chuàng)新資金投向基礎(chǔ)研究,先后布局10多批重點(diǎn)領(lǐng)域研發(fā)計(jì)劃。如今,粵港澳大灣區(qū)國(guó)際科技創(chuàng)新中心、綜合性國(guó)家科學(xué)中心、高水平人才高地等建設(shè)全面推進(jìn),鵬城實(shí)驗(yàn)室、廣州實(shí)驗(yàn)室等相繼布局,具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心加快打造。

  廣東省科技廳副廳長(zhǎng)梁勤儒介紹,廣東區(qū)域創(chuàng)新綜合能力連續(xù)7年全國(guó)領(lǐng)先,“深圳—香港—廣州科技集群”連續(xù)4年居全球第二,全省研發(fā)人員數(shù)量、發(fā)明專利有效量、PCT國(guó)際專利申請(qǐng)量等主要科技指標(biāo)均領(lǐng)跑全國(guó)。

  為進(jìn)一步打通制約產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新的卡點(diǎn)堵點(diǎn),營(yíng)造更好的創(chuàng)新生態(tài),廣東將推動(dòng)更多首臺(tái)(套)設(shè)備、首批次新材料、首版次軟件、首測(cè)試場(chǎng)景在省內(nèi)率先使用,著力暢順從科技強(qiáng)到企業(yè)強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)的通道。

  科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)提質(zhì)增效

  1.9秒實(shí)現(xiàn)破百公里時(shí)速,最高時(shí)速達(dá)到300公里……說起企業(yè)生產(chǎn)的新能源超級(jí)跑車,廣汽埃安新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理席忠民的自豪之情溢于言表,“這就是自主創(chuàng)新的力量。”

  他指著跑車配置的四合一集成電驅(qū)介紹,所謂“四合一”,就是將一前一后安裝在車內(nèi)的各2個(gè)電機(jī)集納整合,為跑車的瞬時(shí)加速提供強(qiáng)大引擎,“生產(chǎn)新能源超級(jí)跑車,最考驗(yàn)電驅(qū)研發(fā)能力,靠的是自主創(chuàng)新攻難關(guān)?!?/p>

  自主創(chuàng)新在企業(yè),也在產(chǎn)業(yè)鏈上。圍繞新能源汽車生產(chǎn)最關(guān)鍵的“三電”(電池、電驅(qū)、電控)領(lǐng)域,廣汽埃安近年來通過合資合作方式,布局建設(shè)多家旗下生態(tài)企業(yè),關(guān)鍵零部件實(shí)現(xiàn)全面自研自產(chǎn)?!拔覀兂掷m(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈安全可控,牢牢把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展主動(dòng)權(quán)?!毕颐裾f。

  作為全球重要的制造業(yè)基地,廣東始終堅(jiān)持以制造業(yè)立省,2023年規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入達(dá)17萬億元,制造業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)到32.7%,加上與制造業(yè)密切相關(guān)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),比重超過六成。

  發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,廣東沒有忽視、放棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。為建設(shè)更具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,廣東一手用新技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化。

  步入位于佛山的美的洗滌電器制造有限公司,先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)讓生產(chǎn)流程無縫銜接,單位生產(chǎn)成本下降14%,一次裝機(jī)缺陷不良率降低59%,最快18秒鐘就能下線一臺(tái)洗碗機(jī)。

  引導(dǎo)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型從“點(diǎn)”延伸成“鏈”、拓展到“面”。在去年推動(dòng)超9300家企業(yè)開展技術(shù)改造、超5000家規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)上,廣東今年再推動(dòng)超1萬家工業(yè)企業(yè)開展技術(shù)改造、9200家規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

  另一手著力培育壯大新興產(chǎn)業(yè)、超前布局未來產(chǎn)業(yè)。

  以廣汽埃安為中心,10公里范圍內(nèi)涵蓋電池、電控等核心零部件供應(yīng),50公里范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)60%以上零部件供應(yīng),100公里范圍內(nèi)達(dá)到80%以上零部件供應(yīng)。席忠民說:“廣汽埃安的關(guān)鍵零部件已實(shí)現(xiàn)5小時(shí)以內(nèi)供貨,縮短了供應(yīng)周期,降低了運(yùn)輸成本,減少了倉(cāng)儲(chǔ)壓力?!?/p>

  聚鏈成群,梯度培育。截至去年底,廣東已形成8個(gè)萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群、3個(gè)5000億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群、7個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群、2個(gè)百億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。近年來,廣東累計(jì)推動(dòng)逾3萬家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,帶動(dòng)超75萬家中小企業(yè)“上云用云”。

  廣東省工業(yè)和信息化廳總經(jīng)濟(jì)師鄒勇兵表示:“以數(shù)字化賦能千行百業(yè),促進(jìn)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,廣東將持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化?!?/p>

  只有落后的產(chǎn)品,沒有落后的產(chǎn)業(yè)。永葆“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風(fēng),廣東正在續(xù)寫更多“春天的故事”。

 ?。ū緢?bào)記者程遠(yuǎn)州、王云娜、姜曉丹參與采寫)

  《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2024年05月26日 01 版)

(責(zé)編:樸馨語、張永生)

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